TRW-Innovation: Seitenairbag schneller und anpassungsfähiger
TRW bringt innovative Lösungen auf den Markt, die Insassen bei einem seitlichen Aufprall besser schützen, indem sie sich automatisch an Variablen wie Körpergröße, Sitzposition oder Schwere des Aufpralls anpassen. Teile für dieses System werden in Alfdorf produziert.
ALFDORF
(pm). Zwei Beispiele für diese adaptiven Technologien sind der
3D-Seitenairbag und der Innen-Seitenaufprallairbag (Side Impact Airbag – SIAB). Im Vergleich zu herkömmlichen Systemen ermöglichen beide Airbagdesigns eine schnellere Entfaltung, um die Insassen in den äußeren Sitzpositionen noch besser zu schützen. „Wie auch bei Front-Airbags arbeitet
TRW kontinuierlich an der Entwicklung von Technologien, die sich an Variablen wie Sitzposition, Körpergröße und Fahrzeugverzögerung anpassen,“ erläuterte Norbert Kagerer, Vice President Engineering bei
TRW Occupant Safety Systems. „Die besondere Herausforderung beim Seitenaufprallschutz ist die extrem kurze Zeit, in der ein Aufprall erkannt und der Airbag entfaltet werden muss. Normalerweise stehen dafür nur
15 bis
20 Millisekunden zur Verfügung.“
Der Innen-Seitenaufprallairbag, der sich durch den Saum im Sitz entfaltet und den Sitzschaum als zusätzliches Kissen nutzt, hat für die unterschiedlichsten Unfallszenarien Vorteile. Tests zeigen, dass dieses Konzept für bessere, homogenere Rückhaltewerte aller Körperregionen sorgt und die Dauer zwischen dem Erkennen eines Aufpralls und der Rückhaltung des Insassen entscheidend verkürzt wird. Darüber hinaus kann der neue SIAB auch in engen Fahrzeugkabinen wie Kleinwagen eingebaut werden.
Auch das Design des dreidimensionalen Seitenairbags ermöglicht einen schnelleren Insassenkontakt beim Seitenaufprall. Zusätzlich verfügt der
3D-Seitenairbag über eine größere Kontaktfläche und deckt gegenüber herkömmlichen
2D-Seitenairbags einen größeren Bereich ab. Wie auch beim SIAB zeigen Tests somit eine erhebliche Verbesserung bei der Rückhalteleistung. Darüber hinaus verfügt der
3D-Airbag durch den verbesserten Insassenkontakt.
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