„Vordere Schmiedgasse nicht abhängen“: Fortschreibung des Gmünder Verkehrskonzeptes stößt auf Kritik des HGV
Dass eine Kombination aus „Turbo-Kreisel“ an der Baldungs– und Ampelanlage an der Pfitzerkreuzung der Stadt die geringsten Verkehrsverzögerungen bescheren wird, war am Mittwoch Thema im Bau– und Umwelt (die RZ berichtete); diese Lösung wird wohl, so zeichnete sich ab, , kommenden Mittwoch im Gemeinderat eine Mehrheit finden. Dazu hat freilich der Handels– und Gewerbeverein einiges zu sagen: Dass Autos dann nicht mehr aus der Vorderen Schmiedgasse in den Baldungkreisel einfahren können; die Schmiedgasse mithin abgehängt wird, stößt auf heftige Kritik.